












.不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中,很---修人员不注意检查柱塞的行程余量。
所谓柱塞的行程余量,变速箱厂家,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶止点后,还能继续上行的移动量。
调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。
柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的位置上移,使柱塞的行程余量减小。
所以,在维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,东营变速箱,以判定喷油泵是否还允许调整。
检查时,应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法:
a)转动凸轮轴,将柱塞顶止点后,拆下出油阀及阀座,用---游标尺测量。
b)柱塞被顶止点后,变速箱生产厂家,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到点。
然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm,磨损后的---行程余量应不小于0.5mm。




起重机是费力杠杆。
从支撑点算起,起重机升出的臂长远远大于主力臂,所以就是费力杠杆。
费力---特点:费力,省距离动力臂比阻力臂短,动力比阻力大,可以把它叫做费力杠杆。 公式:l1×f1=l2×f2时,l1
费力---好处:费力杠杆节省了动力移动的距离。这样在移动很小的情zhidao况下,可以使另一段的距离移动很多,从而达到预期的目的。即虽然费力,但是动力移动距离比阻力移动距离小,省了距离。
扩展资料
常见的起重机:
1、轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重---室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的版底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,属权于物料搬运机械。
2、桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量的一种起重机械
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