







半---查与维护
每半年维护与检查一次,除了包括月检查内容外还应有:
1)检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%,且---不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。
2)检查大、小车轮状况,对车轮轴承进行润滑,消除啃轨现象。
3)检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象,锈蚀不应超过原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
4)检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象,轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。
5)检查卷筒情况,卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%,绳槽凸峰不应变尖。
6)拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。



吊机的选择:
吊机是随车吊的关键部件,关系到随车吊的起重能力,因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。
1、吊机品牌的选择:
国内生产吊机的厂家很多,吊车配件市场,常见的有徐工、石煤机、飞涛、邵起、宇通重工、重工等。目前据市场客户反应,徐工吊机---,售后服务也---,但价格贵,比同吨位的石煤吊机要贵2000-3000元。
2、吊机吨位的选择:
选择吊机吨位的原则是,尽量让起重重量有一定的富余,有利于延长吊机的寿命。一般随车吊吊机的起吊吨位是吊机起重的70%-90%。
还有选择吊机的吨位的时候一定要明确,起重吨位是在吊臂的情况下的起重重量,吊臂伸长,起吊重量成几何倍数下降。例如,10吨的随车吊,一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量,5米起吊重量就剩5吨了,8米就2.3吨了。
3、伸缩臂还是折叠臂的选择:
伸缩臂与折叠臂各有优点,主要工作环境。
伸缩臂吊机的优点是价格便宜、工作半径大,适合开阔的工作环境,进行一些简单的垂直起吊等。一般的个人购买,选择伸缩臂的比较多。
折叠臂吊机的优点是工作,可以加装辅具,价格较贵。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等,而且适合加装各类辅具,进行特种作业。企业,仓库,码头等作业选择折叠臂多。
4、吊机位置的选装:
常见的吊机布置方式为中置式和后置式,各有利弊。中置式选择起重位置方便,后置式在起重的过程中稳定性---,但缺点是不能装---的货物。
一般说来,伸缩臂随车吊吨位相对较小,多选择中置式的;折叠臂随车吊,起吊吨位较大,对稳定性要求高,多选择后置式的。3随车吊货箱一般都是栏板货厢
随车吊的货箱一般是栏板式的,平板的也有。大家关心的是货箱的长度,货箱的长度是根据随车吊公告来的。一般4x2车型多做的5.8米,6.1米的车厢,6x2,吊车配件,6x4车型一般是做7.5-8.6米的车厢,货箱8.6米。



1尽量减轻吊车车辆的自重
增加车辆自重将相应地增加油耗,因此,施工时在不影响工程的前提下应去掉车辆上不---的附加设备.
2尽量减少吊车车辆行驶中的阻力及加速阻力等,阻力大则耗油多
施工中若车速在400km/h以下时,空气阻力可忽略不计。应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时,因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加,导致滚动阻力大增,二手吊车配件,与在---路面上行驶的情况相比,油耗增加30%-50%,吊车配件,因此一定要修好、养好施工便道。同时,车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压,则轮胎变形大,滚动阻力增加;若在松软路面上降低轮胎气压,则轮胎与地面的接触面积增加,单位面积压力下降,将使滚动阻力减小。因此,施工中要注意路况的变化,选择合适的轮胎气压,以减小油耗。吊车车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大,施工中应尽量选用传动比小的高速挡,这样可节约燃油。
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