半---查与维护
每半年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有：
1)检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且---不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。
2)检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。
3)检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
4)检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。
5)检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，保险公司报销吊车费吗，绳槽凸峰不应变尖。
6)拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。
11、---杆
---杆用来调整发动机的速度和输出功率，吊车保险，以满足吊重需要。
12、回转---杆
回转---杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。
13、变幅---杆
变幅---杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。
14、卷扬---杆
卷扬---杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。
15、卷扬---杆
伸缩---杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
16、pto
pto杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。
17、变幅油缸
变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。
18、吊钩滑轮组
通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。
19、钢丝绳
将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
20、过卷报警装置
当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。 [6]
21、后支腿
安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。
伴随着愈来愈多的买车人将卡车改装成“畸型卡车”，安全风险也相对的提升，在其中一些不---的改装造成 车辆的使用期降低。下边为大伙儿详细介绍一些卡车改装的十个小知识。一、底盘经改装后，吊车保险一年多少钱，前后左右轴的轴载不可超出底盘容许的较大 轴载。二、厢式运输车、仓栅式汽车等商品的总不可超过所选用底盘校准的较大 载，也不可低于较大 容许总的90%。三、全部的改装车和对汽车的变更要依照现行标准政策法规执行。四、改装生产厂家解决全部改装一部分的装www.hbclzq置的设计方案、生产制造和安全性承担；对改装一部分与底盘承载系统、驱动力輸出系统软件的连接，应用准确性承担，不可因为改装一部分的总布局设计方案而危害全车的安全系数。
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