腾飞工程-吊车维修

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    2024-1-11

李经理
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气缸压力

   包管气缸压力。气缸压力是气缸密封性黑白的标记。气缸密封性好,气缸压力就能到达规范值,发动机任务行程发生的有用压力就大,夹杂气点着后燃烧的速度也就快,冷却液和废气所带热量就少,发动机的经济性就好。为了---随车吊发动机的动力性和经济性,要求各气缸压力不得低于规范气缸压力的75%

2电扇分离聚会器

   起首反省硅油电扇分离聚会器的任务情况,维修吊车给,即反省当随车吊发动机出水温度到达80一85℃时能否开端任务和当发动机出水温度低于70℃时,电扇分离聚会器能否脱开,电扇能否空转;假如空转,所耗费的功率就少,燃料耗费也就少。

3改换活塞环



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尽量提高发动机压缩比至标准值

柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高,使压缩终了的温度和压力提高,有利于混合气的燃烧、膨胀;使发动机的热效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。

具体措施是:降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养,---有足够的空气及时地进入气缸。保持吊车车辆有---www.hbclzq的状况。对于发动机的气缸压力,一般柴油机应不低于原机标准压力的20%,机则不低于30%。对于各缸之间的压力差,一般要求柴油机不超过8%,机不超过10%。如果气缸压力达不到规定的标准,应根据需要研磨气门、更换活塞环等。还应注意的是,燃烧室内的积炭会使压缩比有自动提高的倾向,过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃,引起油耗增加,因此清除积炭是非常---的;另外,进、排气门的间隙一定要调到规定值,吊车维修,因为间隙的过大、过小都会引起油耗量的增加。

4尽量校好发动机的供油提前角

供油提前角过大或过小时,吊车维修,均可导致发动机的油耗增加,因此,要使发动机有---的使用性能,必须将供油提前角校准。



































一、内漏:

常见造成叉车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法:

(1)阀杆与阀体之间磨损间隙过大

因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损,破坏了配合密封面,导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻,可对阀杆镀铬磨光;若阀杆磨损---,吊车维修厂,则需要更换

(2)阀体之间漏油

密封圈失效,产生内漏;安装时阀体表现损伤或o形圈老化或损坏,在油压作用下,阀体之间也容易发生内漏。

若阀体损伤则需进行研磨、更换o形密封圈,并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。

(3)安全阀弹簧失效

如果安全阀弹簧失效,液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道,造成内漏,使系统失效。

这时必须更换弹簧,然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物,当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧,此时的压力即为所需要调整的压力。

(4)多路换向阀杆不能复位

如果阀杆不能复位,沟槽与油道相通,则会产生内漏。



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