







五、改装厂不应为安装改装部分而随意拆除、变更、削弱和破坏底盘的原由结构件,或造成底盘承载袭用产生较---的应力集中。
六、改装部分应留有足够的维修保养空间,使有关部位的检查、维修、润滑、更换拆装具有---的接近性。车厢式车底盘---时要有相应的维修保养活动盖板。
七、改装后的车辆在车辆行驶,同时改装部分处于任何运动状态下,应---改装部分与原底盘构件之间不发生摩擦,碰撞与干涉。
八、注意尽量降低改装部分的高度(含承载)并---满载时,各轴的轴荷分配不超过厂定允许的轴荷,避免各轴及左右车轮之间的偏载。
九、当所选用的底盘为可翻驾驶室时,改装后应---驾驶室可顺利翻转。
十、 不得因改装而影响汽车的行驶制动和转向性能。
工程机械维修保养的多种错误习惯:
对工程机械而言,维修是恢复工程机械技术性能,排除故障及消除故障---,延长机械使用寿命的有效手段。但是在维修的过程中存在着一些容易犯错的问题。
1、不注意检测零部件配合间隙的现象。柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中,不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少,导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障,有时甚至会因零部件配合间隙不当,导致机械---损坏事故的发生。
2、不成对、成套更---件或组件。工程机械上有很多偶件,如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件;驱动桥主减速器内的主、从动齿轮;液压---阀中的阀块与阀杆;全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。在实际维修工作中,有人为了减少开支、有人不了解技术要求,不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见,降低了工程机械的维修,缩短了机件寿命,增加了故障发生的可能性,吊车保险,应引起足够的重视。
3、装配时零部件装反的情况时有发生。在维修工程机械时,一些零部件装配有着严格的方向要求,只有正确安装,才能---零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显,正反都可以安装,在实际工作中时常出现装反的情况,导致零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。维修人员在装配零部件时,吊车的保险,一定要掌握零部件的结构及安装方向要求,不可想当然盲目安装。



桥式起重机检查与维护制度 由于桥式起重机的吊车配件较多,针对各个部件的不同技术特性,我们在实际工作---维护、检查的周期分为周、月、年,各个周期的具体内容如下:
1.每周检查与维护
每周维护与检查一次,检查与维护的内容如下:
1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动,杠杆及弹簧无裂纹,制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全;制动器是否制动---。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等,各轴销不得有卡死现象。
2)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活---,吊车保险一年多少钱,---是上升限位是否---。
3)检查吊车配件卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常,有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象,钢丝绳压板螺栓是否紧固,是否有双螺母防松装置。
4)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。
5)检查各机构的传动是否正常,有无异常响声。
6)检查所有润滑部位的润滑状况是否---。
7)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。
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