







一、内漏:
常见造成叉车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法:
(1)阀杆与阀体之间磨损间隙过大
因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损,吊车配件,破坏了配合密封面,导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻,可对阀杆镀铬磨光;若阀杆磨损---,则需要更换
(2)阀体之间漏油
密封圈失效,产生内漏;安装时阀体表现损伤或o形圈老化或损坏,在油压作用下,阀体之间也容易发生内漏。
若阀体损伤则需进行研磨、更换o形密封圈,并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。
(3)安全阀弹簧失效
如果安全阀弹簧失效,液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道,造成内漏,使系统失效。
这时必须更换弹簧,然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物,当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧,此时的压力即为所需要调整的压力。
(4)多路换向阀杆不能复位
如果阀杆不能复位,沟槽与油道相通,则会产生内漏。



6)满载起吊时,起重机必须置于坚实的水平地面上,先将重物吊离地面20~50mm,检查并确认起重机的稳定性、制动---性后,才能继续起吊。动作要平稳,禁止同时进行两种动作。
7)如遇重大物件必须使用双机抬吊时,重物不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%。绑扎应注意载荷e79fa5e98193e78988e69d8331333332626131的平均分配,使每台起重机的载荷不超过该机允许载荷的80%。在统一指挥,密切配合下,两机的吊钩滑轮组应基本保持垂直状态。
8)液压和气压驱动的起重机,应按规定的压力、转速运行,严禁用提高压力、加快转速等手段来满足施工需要。
9)采用蜗杆、蜗轮传动的变幅机构,严禁在起重臂未停稳前将牙嵌离合器拔入空档。
10)起重机带载行走时,起重机臂应与履带平行,重物应拴拉绳。行走转弯时不应过急,路面崎岖或凹凸不平的地方,不得转弯。
11)起重机在坡道上无载行驶,上坡时应将起重臂的仰角放小一些,而下坡行驶则应将起重臂的仰角放大一些,以此平衡起重机的。严禁下坡时空档滑行。
12)如遇大风、大雪、大雨或大雾时,应停止起重作业,并将起重臂转至顺风方向
起重机械安装(含修理)---对人员的要求1、技术负责人
具有------,机械或者电气类相关毕业,三一吊车配件,具有与许可项目相关的技术工作经历。
2、控制系统责任人员
(1)---,具有------和与许可项目相关的技术工作经历;
(2)安装方案设计、吊装控制系统责任人员,具有------,机械或者电气类相关毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历;
(3)焊接、调试、检验控制系统责任人员,具有助理------,机械或者电气类相关毕业,具有与许可项目相关的技术工作经历。
3、---
具有助理---以上---的机械和电气人员共不少于6人,其中具有------的人员不少于3人,具有与许可项目相关的技术工作经历。
4、检验人员
检验人员2人。
5、作业人员
安装人员不少于5人,指挥至少1人,中联吊车配件,司机至少1人,焊工至少1 人,电工至少1人。
6、安装项目负责人
具有助理------,机械或者电气类相关毕业,具有起重机械安装工作经历。




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