







吊车维修
一、故障描述:1号泵压力无法建立或压力很低
解决方法:
1、检查r1溢流阀是否卡死在常开状态。
2、检查阻尼塞1时候冲掉。
二、故障描述:发动机打火,p1口压力即处于高压状态,且压力和溢流阀r1设定值相同。
解决方法:检查阻尼塞1是否堵塞。
三、故障描述:发动机打火,p2口压力即处于高压状态,吊车配件,且压力和溢流阀r2设定值基本相同。
解决方法:检查阻尼塞1是否堵塞。
四、故障描述:卷扬速度不够,基本为额定速度的一半左右。
解决方法:
1、检查阻尼塞2是够堵塞。
2、检查sv2梭阀是否卡死.



五、改装厂不应为安装改装部分而随意拆除、变更、削弱和破坏底盘的原由结构件,或造成底盘承载袭用产生较---的应力集中。
六、改装部分应留有足够的维修保养空间,吊车配件大全,使有关部位的检查、维修、润滑、更换拆装具有---的接近性。车厢式车底盘---时要有相应的维修保养活动盖板。
七、改装后的车辆在车辆行驶,同时改装部分处于任何运动状态下,应---改装部分与原底盘构件之间不发生摩擦,碰撞与干涉。
八、注意尽量降低改装部分的高度(含承载)并---满载时,各轴的轴荷分配不超过厂定允许的轴荷,避免各轴及左右车轮之间的偏载。
九、当所选用的底盘为可翻驾驶室时,改装后应---驾驶室可顺利翻转。
十、 不得因改装而影响汽车的行驶制动和转向性能。



车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧
过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
及时更换失效油封
车上很多动置部位(如油封、o型圈)会因安装---,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。
及早检修或更换磨损件
汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等),导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱,并迫使机油外漏。因此,当加机油口盖处废气外窜---时,应及早检修或更换磨损件。
避向阀、通气阀堵死
由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出运河,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
7妥善解决各类油管接头密封
车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差,徐工吊车配件,两锥面中心线不重合而接触---;锥度不同而不相吻合,由此均会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。
8避免轮毂甩油
轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配---,---及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用“空腔润滑法(即适量润滑)”,疏---气孔,严格选择配件,并按工艺规范进行装配和高速。
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