威海中联重科售后点-山东泰安腾飞工程机械

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    2020-9-23

李经理
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吊车干活不容易,以下难处大家遇见过几个

难点一:高度受限,吊车“进不了门”

▲吊装难点:厂房内部安装设备,厂房门宽仅有3.2米,高仅有3.3米,50吨的汽车吊高度就超过3.6米,不拆门的话进不来。

难点二:环境狭窄,吊车“伸不开腿”

▲吊装难点:在河道内临时铺成的堤坝上diao装桥的箱型梁。堤坝宽度仅有5米,且箱型梁需要横向移动安装。普通汽车吊全伸支腿宽度要超过7米,而且无法满足横向移动的需要。普通履带吊,环境过于狭窄,无法完成臂架安装。




难点三:松软、泥泞地面,吊车“不能自拔”

▲吊装难点:一艘价值近千万的---搁浅在沙滩上,由于地面湿软,无法承受得起轮胎---,普通吊车---无法驶入场地,就算驶入,也难以打支腿,更有可能“深陷其中,不能自拔”。

难点四:地势陡峭,吊车“站不稳”

▲吊装难点:在尼泊尔山地安装输水管道需要“翻山越岭”才能到达施工地点,面对凹凸不平的山地,普通吊车的支腿没有平稳的支撑点,---“站不住脚”,一不小心还会造成---,安全系数---降低。

难点五: 边行走,边吊重,吊车“动不了”

▲吊装难点:某电站工程配电柜吊装,在工地内需频繁移动,普通吊车在起重作业时,威海中联重科售后点,必须先将支腿伸出,调整水平后,中联重科售后点联系电话,才能作业,不能实现边行走,中联重科售后点联系电话,边吊重。




难点六:轻装上阵,吊车“耗时费钱”

▲吊装难点:作业转场时,大型吊车需要多辆大平板车来运输,并且运输之前要先将桁架起重臂分段拆开,到达施工地点后,再重新组装,耗时费钱。

这些是吊装行业常见的难题,在实行工作前期吊装人一定要对作业地有个详细的了解,选择适用的吊装设备。也就是这种情况比较多,所以履带吊应运而生!不知吊友们对以上的六种情况遇到过几个。


汽车起重机更换车轮时应注意不要碰伤轮胎螺栓上的螺纹;制动鼓和轮辋结合面上不能粘上油漆、润滑脂和其它脏东西;轮胎螺母的压紧面应保持清洁;在轮胎螺栓和轮胎螺母的螺纹处抹上一点润滑脂、机油或其它防咬合剂,但禁止在螺母与轮辋配合面之间沾上润滑脂,以免轮辋螺母松动;所有的轮胎螺母其螺纹都是右旋螺纹。装上轮胎后,在车轮悬空的条件下,按对角交叉换位顺序依次拧紧螺母,放下车轮后轮胎螺母的拧紧力矩应拧至600~660n.m;每次重装轮胎后,中联重科售后点联系方式,车辆在行驶50公里后必须按规定复紧一次轮胎螺母。





支腿操作注意事项

1、操作时应注意周围留有足够的空间,以免碰---或损坏起重机和其它物品;

2、在支腿动作前应先安装支脚盘;

3、在支腿水平油缸未完全伸出之前禁止伸出垂直油缸;在支脚盘未完全离开地面之前,禁止操作支腿水平油缸;

4、确认除第5支腿外的每个支脚盘都与地面保持接触;

5、第5支腿只能伸到支脚盘离地5mm~10mm,不允许出现因第5支腿伸出过长,而导致两条前前支腿松动不受力的情况;

6、应经常检查水平仪与车架平面的实际水平是否一致,若不一致可调整下面的螺母使之吻合;

7、起重机作业状态下应---轮胎离地。





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