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吊车的安全事故每年每月每周甚至每天都有发生,有时可能就发生在我们身边,希望大家能对这些吊装事故原因引起重视!
超 载
超载是目前吊车行业“常见”的---操作,也是引发翻车的高危因素。
在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清,或对安全问题不够重视而超载起吊,中联重科全科起重机售后维修点,使起重机失去平衡而翻车。
2 支 腿
长期以来,吊车支腿下陷事故频繁发生。
这类事故的---原因是:支腿接触的地面软硬不一,造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地,甚至水泥地也会常有下陷情况发生。
预防支腿下陷的主要实施如下:
支腿必需支承在平坦而坚实的地面上,中联重科全科起重机,一般应使用枕木、钢板。
支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。
支腿不能支承在各种埋设物(地下管道,地下工程的出入口处)上,防止塌陷。

汽车起重机与全地面起重机统称为汽车起重机,共同特点是具有自身动力驱动的行驶和作业装置,场地移动时较少需要拆卸和安装,大型汽车起重机在转场时需要拆装配重、副臂等。由于汽车起重机机动灵活,中联重科全科起重机维修站,广泛应用于电力、石油化工、市政以及冶金等建设工地。
由于汽车起重机使用广泛,作业人员技能和安全意识参差不齐,极易导致重物坠落、失稳倾翻、金属结构破坏以及挤压等起重机安全事故。

汽车起重机维修时忌活塞明火加温
由于活塞与活塞销是过盈配合,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热,这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,中联重科全科起重机固定维修站点,热胀冷缩程度就会不一样,明火加热会使活塞受热不均,容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。

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