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吊车折臂事故
“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角过大,再加上惯性的作用,中联重科售后点售后电话,使起重臂折臂。起升绳超卷扬或变幅机构超过行程都可能向后折臂。吊臂与建筑物相撞也是发生折臂事故的原因之一。

防止折臂应注意的安全事项如下;
1)小幅度时,要注意防止起重机后折臂,---是满负荷松钩,首先把物品放在地上,然后放些钢丝绳再松钩,不准突然松钩。
2)当起吊体积大的物品时,中联重科售后点联系方式,要注意物品与起重臂相碰撞,要留一定的余量。同时,要防止物品摆动与起重臂相碰。
3) 防止起重臂与建筑物相碰。在建筑工地作业的起重机要---注意起重臂的活动范围,防止起重机变幅或回转时与建筑物相撞,避免顺坏起重臂及建筑物。
此外,还要注意起重臂销轴、变幅绳的滑轮的检查。曾发生过起重臂销轴被切断的事故。

吊车的安全事故每年每月每周甚至每天都有发生,有时可能就发生在我们身边,希望大家能对这些吊装事故原因引起重视!
超 载
超载是目前吊车行业“常见”的---操作,也是引发翻车的高危因素。
在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清,或对安全问题不够重视而超载起吊,中联重科售后点联系电话,使起重机失去平衡而翻车。
2 支 腿
长期以来,吊车支腿下陷事故频繁发生。
这类事故的---原因是:支腿接触的地面软硬不一,中联重科售后点,造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地,甚至水泥地也会常有下陷情况发生。
预防支腿下陷的主要实施如下:
支腿必需支承在平坦而坚实的地面上,一般应使用枕木、钢板。
支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。
支腿不能支承在各种埋设物(地下管道,地下工程的出入口处)上,防止塌陷。

汽车起重机与全地面起重机统称为汽车起重机,共同特点是具有自身动力驱动的行驶和作业装置,场地移动时较少需要拆卸和安装,大型汽车起重机在转场时需要拆装配重、副臂等。由于汽车起重机机动灵活,广泛应用于电力、石油化工、市政以及冶金等建设工地。
由于汽车起重机使用广泛,作业人员技能和安全意识参差不齐,极易导致重物坠落、失稳倾翻、金属结构破坏以及挤压等起重机安全事故。

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