气压因素
气压过低会导致轮胎胎侧变形加剧，齿轮泵多少钱，生热增加，---降低轮胎寿命，并会导致很多问题和安全---。譬如行驶中轮胎强度降低，受到外力冲击后，易造成胎体帘线损伤和断裂；又比如高速行驶时轮胎生热加剧，易造成胎侧---损坏和爆胎。此外气压过低也会导致滚动阻力增加，油耗升高。
气压过高则会令轮胎胎面接地面积减小，胎体刚性增加，缓冲性降低，齿轮泵，使得胎面中央位置过度磨损，增大了轮胎受外力冲击时www.hbclzq.cn甚至爆胎的可能性。而接地面积减小会导致操控性下降，易发生甩尾滑行等危险情况，自然，乘车舒适感也会下降。长期气压过足行驶，还容易对车辆底盘造成伤害。
2紧急制动因素
一是起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；
二是车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；
三是车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，适当减速以免由于惯性力和离心力的作用加速单边轮胎磨损；
四是在凹凸不平的道路土行车，要尽量选择平坦路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；
五是在拐弯、会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，齿轮泵销售，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损；
六是在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行的办法通过，避免轮胎受到过度碰击甚至被刺伤或划伤；
七是通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧---割伤、划伤；
八是停放车辆要选择平整、干净、无油渍的地面停放，齿轮泵价格，避免石头顶着轮胎或轮胎接触油污。
起重机安全操作规定
一、起重机应由经过专门培训合格取得特种作业、并经安全环境管理部门考核合格取得---的专职司机操作，起重机司机应操作与相对应的起重机械。
二、起重机司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行日常维护保养工作e68a84e799bee5baa6e997aee7ad9431333330363832，每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工作内容、交---情况应如实填写在施工机械运行维护保养记录中。
三、新安装、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须按照起重机性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后，方可投入使用。
四、起重机司机班前、班后必须严格按照<起重机械安全监察管理制度>的规定进行每日检查，确认起重机无任何故障和---时方可开始工作。
五、起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与起重指挥密切配合，服从指挥信号。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。
保护电路
保护电路主要是km的线圈支路，位于图8－10中7～10区。与图8－5电路一样，该电路具有欠压、零压、零位、过流、行程终端限位保护和安全保护共六种保护功能。所不同的是图8－10电路需保护四台电动机，因此在km的线圈支路中串联的触点较多一些。ki0～ki4为五只过流继电器的动断触点；sa1仍是事故紧急开关；sq6是舱口安全开关，sq7和sq8是横梁栏杆门的安全开关，平时驾驶舱门和横梁栏杆门都应关好，将sq6、sq7、sq8都压合；若有人进入桥架进行检修时，这些门开关就被打开，即使按下sb也不能使km线圈支路通电；与起动按钮sb相串联的是三只凸轮控制器的零位保护触点：qm1、qm2的触点12和qm3触点17。与图8－5的电路有较大区别的是限位保护电路（位于图8－10中7区），因为三只凸轮控制器分别控制吊钩、小车和大车作垂直、横向和纵向共六个方向的运动，除吊钩下降不需要提供限位保护之外，其余五个方向都需要提供行程终端限位保护，相应的行程开关和凸轮控制器的动断触点均串入km的自锁触点支路之中，各电器（触点）的保护作用见表8-2。
表8-2 行程终端限位保护电器及触点一览表
运行方向驱动电动机凸轮控制器及保护触点限位保护行程开关吊钩向上m1qm111sq5小车右行m2qm210sq1左行11sq2大车前行m3、m4qm315sq3后行16sq4
图8－10 10t交流桥式起重机控制电路原理图
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